一體化預制泵站PK傳統(tǒng)混凝土泵站，節(jié)省180萬

2022-09-07

貝德科技集團成立于2004年，是專門設計、開發(fā)制造和銷售于一體的給排水設備領(lǐng)域的企業(yè)，主要的產(chǎn)品集中于一體化泵站、排污泵、泵車等。而我們現(xiàn)在所說的一體化預制泵站，其實最先是在國外得到應用和發(fā)展，2014年才開始在國內(nèi)普遍推廣，可以說，我們貝德見證了一體化泵站設備在國內(nèi)的創(chuàng)新和發(fā)展，也伴隨著一體化泵站產(chǎn)品成長壯大。

一體化預制泵站是將排水泵、進出水管道、控制系統(tǒng)和其他配套功能的子系統(tǒng)集成一體，在工廠就完成預制生產(chǎn)的，用于提升和輸送水介質(zhì)的設備。在一體化污水/雨水提升泵站之前，大家普遍使用的都是土建的露天泵站和傳統(tǒng)的混凝土泵站。這類的泵站施工工程量巨大，工期長，造價貴。且由于較為粗糙的設計，堵塞、滲漏、噪音、臭氣等問題十分突出，一直被大家詬病。需要人工值守、人工啟停泵抽排以及堵塞后進行人工清理，十分不便。

所以封閉性好、流量大不堵塞、可以自動化運行的一體化預制泵站進入市場后便很受歡迎。大家亟需這樣一款沒有噪音、沒有異味、可以自動清潔、自動運行的設備去改善城市的排水設備。功能上被廣泛稱贊，但很多客戶常常會因為預算有限的原因，對一體化污水提升泵站持觀望的態(tài)度。但其實相比傳統(tǒng)的混凝土泵站，一體化預制泵站更省錢。以貝德科技集團曾經(jīng)服務過的杭州某應急一體化污水提升泵站工程為例，給您做個比較：

當時路段污水干管收集道路兩側(cè)污水并轉(zhuǎn)輸路段以北段污水，最終接入DN1000污水主干管內(nèi)，而路旁小區(qū)已交付使用，入住后產(chǎn)生大量生活污水將暫無排出出路，工期十分緊張，于是決定建設污水泵站。

建設傳統(tǒng)污水泵站，即前置水池加主泵房的模式，這也就是當時比較常見的鋼筋混凝土泵房。泵站內(nèi)主要構(gòu)筑物為配電間、門衛(wèi)室及主泵房各一座。主泵房包括進水閘井、集水池、出水閥門井。污水泵房埋置深度約100m，擬采用沉井法施工，不排水施工工藝。

但如果建設一座一體化污水提升泵站，4m直徑的筒體，筒體內(nèi)可設置3臺潛污泵，兩用一備，進水處設置粉碎性格柵1臺，安裝于泵房內(nèi)。筒體深度約9.2m，有效水深2.0m。泵房周圍設置環(huán)形消防車道。

項目	傳統(tǒng)混凝土泵站	一體化預制泵站
占地面積	2162m²	1012m²
運營成本	需要值班 2~3人專守	無人值守，自動運行，實時監(jiān)控，遠程控制
對周邊環(huán)境影響	泵房散發(fā)臭氣	整體置于地下
設計及施工周期	6~8個月	2~3個月
工程投資	718.47萬元	535.59萬元

從各個維度進行了比較，最終選擇了一體化預制泵站的建設方案，不但功能更優(yōu)、運行更佳，還節(jié)約了成本182.88萬。所以不論是從產(chǎn)品的造價還是日后的使用，一體化泵站都是更具性價比更具人性化的選擇。如果您正在規(guī)劃污水排放的相關(guān)問題和設備采購，不妨考慮貝德一體化污水提升泵站，源頭廠家，沒有中間商差價，根據(jù)參數(shù)定制，售后質(zhì)保一年，沒有后顧之憂。詢價可以在官方網(wǎng)站首頁聯(lián)系客服。

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